Литейное производство на заводе Macronix в Синьчжу значительно уступает передовым фабрикам Samsung Electronics и Taiwan Semiconductor Manufacturing Company. В то время как чипы Samsung и TSMC способны работать практически с любыми устройствами — от флагманских смартфонов и ноутбуков до бытовой техники и электромобилей — микросхемы Macronix подходят для ограниченного круга задач. Однако, в случае с планами Foxconn, отсталое производство играет на руку производителю электроники. Пока TSMC пытается удовлетворить спрос на микросхемы со стороны сразу нескольких отраслей, Foxconn сможет сфокусироваться на главном — на электромобилях.

«Либо 6-дюймовые и 8-дюймовые, либо специализированные фабрики — это то, на чем мы фокусируемся. На самом деле, многие автомобильные чипы производятся с использованием 6-дюймового производственного процесса», — заявил председатель Янг Лю и добавил, что в текущих условиях Foxconn не гонится за технологическим прогрессом, а обращает внимание на простые, но рабочие решения.

Сейчас у завода Macronix два основных продукта — драйверы дисплеев и контроллеры питания. Обе системы — это одни из самых востребованных микросхем в полупроводниковом секторе, в которых особенно нуждается Foxconn. Чипы лягут в основу платформы, которую компания будет продавать сторонним автопроизводителям — согласно актуальному плану Foxconn, большая часть электромобилей партнеров будет собираться на Тайване.

Помимо потенциального соглашения с Macronix Foxconn также готовится организовать новое предприятие по производству микросхем в Малайзии. Эта фабрика будет отвечать за изготовление 8-дюймовых пластин и будет построена на базе существующего завода SilTerra Malaysia. Цель Foxconn — захватить 10% глобального рынка электромобилей к 2025 году.