Renault и Lotus объявили о переходе к электрическому транспорту в отдельных пресс-релизах и подписали меморандум о взаимопонимании, который хоть и не является юридически обязательным договором, но выражает готовность сторон к сотрудничеству «в разработке мощных, аутентичных и эксклюзивных спортивных автомобилей». Компании договорились объединить ресурсы, опыт и мощности заводов во Франции и Великобритании, пишет Electrek.

К сожалению, единственная фотография, изображающая модернизированный внешний вид А110, это всего лишь тизер, на котором видны только фары автомобилей. По ним можно заключить, что новый спорткар, скорее всего, сохранит уникальный дизайн, который был характерен для Alpine А110 с 1963 года.

В планы компании Renault по электрификации модельного ряда, которые любители игры слов назвали Renaulution, входит не только модернизация А110, но и появление шести новых электромобилей. В январе этого года уже был представлен прототип Renault 5, электромобиль для повседневной езды, а осенью французский производитель показал Megane eVision и Dacia Spring Electric. Первый станет прямым конкурентом для VW ID.3, а второй попытается отнять часть рынка у японского Nissan Leaf, который уже несколько лет занимает первое место в рейтингах по продаже электрических автомобилей в Европе.

Со своей стороны, Lotus заняла более радикальную позицию по отношению к электромобилям, пообещав выпустить гиперкар стоимостью $2,5 млн с двигателем на 2000 л. с.

Судя по опросу, проведенному владельцами электромобилей из Британии, менее 1% владельцев электромобилей раскаиваются в своем приобретении и хотят снова пересесть на бензиновый или дизельный автомобиль. Больше всего довольных автовладельцев среди обладателей VW ID.3, Tesla Model 3 и Kia e-Niro.