Представители Toyota и KDDI не стали раскрывать подробности о будущих технологиях, но описали инициативу в общих чертах. В течение нескольких лет компании будут инвестировать в НИОКР и проводить исследования в телекоммуникационной отрасли, связанные с сетями 4G, 5G и 6G. Затем Toyota и KDDI перейдут к совместной разработке систем эксплуатации и управления автомобилями следующего поколения, которые будут подключаться к облачным сервисам и общей инфраструктуре.

Вендоры также заявили о двух социальных инициативах. Первая будет посвящена разработке сервисов и сервисных платформ, направленных на улучшение качества жизни и обеспечение безопасности не только для водителей транспортных средств, но и для пешеходов. А вторая инициатива призвана решить социальные проблемы, возникающие между городскими и сельскими районами, а также региональными сообществами с помощью больших данных и новой экосистемы технологий.

Несколько месяцев назад Toyota заключила аналогичное, но более крупное соглашение с прямым конкурентом KDDI — оператором Nippon Telegraph and Telephone (NTT). Toyota пообещала инвестировать в NTT $1,8 млрд. с целью создания платформы умного города, которая будет обрабатывать и анализировать данные, полученные от домов, автомобилей и общественных учреждений. В рамках сотрудничества Toyota получила 2,07% акций оператора, а NTT — 0,9% акций японского автопроизводителя.

Позднее Toyota заявила, что планирует закрыть завод по производству автомобилей у подножия горы Фудзияма и реализовать там пилотный проект умного города. В компании заявляют, что в проекте будут участвовать только автомобили с нулевым уровнем выбросов, а население экспериментального города ограничится 2 тыс. жителей.