Инженеры Urban Aeronautics будут тесно сотрудничать с экспертами из Hatzolah, чтобы адаптировать аэротакси CityHawk для размещения пилота и 4 пассажиров — пациента, одного сопровождающего и двух сотрудников скорой помощи. Кроме того на борту предусмотрен полный пакет оборудования для поддержки систем жизнеобеспечения.

На данный момент CityHawk существует только на бумаге, однако, представители Urban Aeronautics заверяют, что вскоре представят первый прототип, поскольку новый VTOL-аппарат будет основан на существующей модели Cormorant от компании Tactical Robotics. Последняя была создана в 2008 году и является дочерней компанией Urban Aeronautics, направленной на разработку городской авиации для армии Израиля.

Cormorant использует два винта для вертикального перемещения, которые встроены в днище аппарата. Таким образом, в отличие от обычных вертолетов, Cormorant физически не может задеть здание во время полета по узким улицам. Когда VTOL-достигает необходимой высоты, система автоматически активирует задние роторы и направляет Cormorant вперед.

Что касается CityHawk, то аппарат незначительно изменится в общем дизайне, но лишится задних роторов. Вместо этого CityHawk будет оснащен двумя горизонтальными винтами с турбонаддувом в передней и задней части кузова. Аппарат будет использовать небольшие крылья, которые будут наклонять CityHawk в разные стороны для вертикального и горизонтального перемещения.

Стандартная версия CityHawk будет весить 1170 кг и способна перевезти груз до 760 кг. При этом максимальная скорость полета составит 270 км/ч, а водородный двигатель обеспечит дальность полета в 150 км на одной заправке.

В планах Urban Aeronautics произвести не менее 800 VTOL-аппаратов CityHawk для Hatzolah. Сроки производства пока держатся в секрете.