«Модернизация Full-Self Driving станет квантовым скачком, потому что это фундаментальная переработка архитектуры, а не изменение существующей модели. Я лично использую передовую альфа-версию в своей машине и практически не вмешиваюсь в процесс езды от дома до работы. Ожидайте ограниченный запуск через 6-10 недель», — заявил Маск.

Слова предпринимателя о поездках между домом и работой отсылают к заявлению, которое Маск сделал в прошлом месяце. Тогда Маск также объявил о тестировании альфа-версии автопилота на своей Tesla Model S и сложных маршрутах с дорожными работами и «самым разными ситуациями».

Сейчас электромобили Tesla поставляются с автопилотом второго уровня по шкале автоматизации, принятой Сообщество автомобильных инженеров США (SAE). Второй уровень, также известный как «частичная автоматизация», подразумевает способность автомата управлять рулем, скоростью и торможением, но он не может реагировать на экстренные ситуации на дороге, когда жизнь водителя может находиться под угрозой.

При этом «квантовый скачок» Маска предполагает резкий переход от второго уровня к пятому — полной автоматизации. Однако, даже если Tesla сможет перейти на новый уровень в течение 2-2,5 месяцев, современное законодательство США не позволит водителям электромобилей лечь спать за рулем или покинуть водительское сиденье во время движения по дорогам общего пользования.

Маск это отлично понимает и готов к тому, что новый автопилот Tesla будет направлен на прохождение длительного и сложного тестирования регуляторами с целью убедиться в его возможностях. Если они подтвердятся, начнется работа по внесению изменений в действующие нормативы, правила и законы.

Процесс этот может быть как революционным — в этом случае Tesla может претендовать на особые условия на дорогах для своих автомашин с автопилотом 5-го уровня, так и эволюционным, когда законодатели установят поэтапный (и он не будет быстрым) переход к появлению на дорогах общего пользования машин, управляемых ИИ.