Стартап автономного транспорта AutoX объявил о публичном открытии службы беспилотных такси в Шанхае. Проект называется просто — RoboTaxi и станет конкурентом крупнейшего агрегатора такси Didi, который запустил там же собственную пилотную программу роботакси в конце июня, сообщает TechCrunch.

Вначале сотня беспилотных RoboTaxi будет развозить пассажиров только по территории обширного пригородного района Цзядин. Поездку можно будет забронировать через принадлежащее Alibaba приложение AutoNavi.

Этот ИТ-гигант выступил инвестором AutoX вместе с крупной китайской автокомпанией Dongfeng Motor и фондом Plug and Play. Совместно они инвестировали в AutoX в прошлом году $100 млн.

По словам исполнительного директора стартапа Ли Чжо, одно из преимуществ AutoX перед Didi и другими конкурентами в инвесторах. Они не только вкладывают в проект деньги, но и поддерживают его при помощи ресурсов, которыми располагают: комплектующими, сервисами, логистикой и опытом. Однако по размеру привлеченных ресурсов ($500 млн) и планов Didi пока вне конкуренции — сервис планирует к 2030 году выпустить на дороги Китая не менее 1 млн роботизированных такси.

Из-за пандемии AutoX внесла несколько изменений в обычную работу такси. Так, пассажиры, вместо того чтобы пользоваться сенсорным дисплеем, могут назвать последние четыре цифры номера своего телефона, чтобы подтвердить личность. Система распознавания голоса сопоставит голос с заказом, и автомобиль отправится по маршруту. Пассажир может следить за ходом поездки по внутреннему экрану.

Стартап тестирует свои робомобили не только в Шанхае, но и в Ухане, Уху и других городах страны, а также за пределами Китая, в частности в Калифорнии. Жители китайских городов смогут начать пользоваться беспилотными такси сервиса в ближайшие месяцы, обещает AutoX.

В Гуанчжоу начались испытания беспилотных такси без страхующих водителей за рулем. Первые клиенты уже могут опробовать сервис, но отправиться в любую точку города не получится — WeRide также принимает заказы только в определенной части города.