Грузовики Semi развозят электромобили в автосалоны, откуда сотрудники Tesla доставляют машины покупателям — как правило, на одну из ближайших парковок для бесконтактной передачи. Это не первый раз, когда Tesla Semi используется для доставки легковых электромобилей. Однако теперь это вынужденная мера, а не пиар-ход компании.

Не секрет, что Tesla столкнулась с логистическими проблемами и не может удовлетворить спрос на доступный Model 3. Илон Маск уже извинился перед покупателями за задержки в поставках и поблагодарил логистических партнеров, которые также перешли на авральный режим работы, за сотрудничество.

Компании необходимо поставить от 8 000 до 10 000 электромобилей клиентам в Северной Америке до конца июня, чтобы успешно закрыть второй финансовый квартал. По данным Electeck, если Tesla успеет доставить все заказанные электромобили вовремя, то побьет рекорд прошлого года, когда было доставлено 95 000 машин.

В начале лета Маск также заявил о готовности к серийному производству электрогрузовиков Semi. Глава Tesla подтвердил, что аккумуляторы и силовая установка будут производиться в Неваде, сказал об улучшениях в дизайне, но так и не назвал точную дату релиза.