Европейская сеть зарядок IONITY, принадлежащая автопроизводителям BMW, Daimler, Ford, Hyundai, Kia и VW Group, объявила о пятикратном росте цен на услуги начиная с 31 января. Как отмечает Electrek, причина — переход на новый расчет оплаты.
Изначально стоимость зарядки в сети IONITY была фиксированной — €8 за сеанс. Это делало ее очень выгодной для водителей, особенно если они подъезжали к станции с почти пустым аккумулятором. Для них цена 1 кВт*ч составляла в пересчете всего €0,13. Для сравнения, во Франции стоимость 1 кВт*ч электричества из розетки составляет €0,19, а на зарядках Tesla — €0,24. В Германии эти цифры составляют €0,3 и €0,33 соответственно.
Начиная со следующего месяца IONITY вводит оплату за 1 кВт*ч. Тариф составит €0,79.
Такие цены полностью «убивают» один из плюсов электромобилей. Например, при использовании этой сети зарядок поездка на расстояние около 250 км обойдется в €63,2. Подписка на услугу может дать клиентам определенную скидку в обмен на данные, но далеко не каждый согласится связывать себя с сетью заправок дополнительными соглашениями.
Эксперты отмечают, что решение стало для автопроизводителей шагом назад. Оно сделает владение электромобилями гораздо менее привлекательным в глазах покупателей.
Компания Tesla намного лучше справляется со строительством зарядных станций для владельцев электромобилей. Это один из факторов, делающих ее самым популярным производителем в данном секторе. Однако к 2030 году компанию может потеснить Volkswagen.
Именно мощные зарядки IONITY использовались для рекорда суточного пробега на электромобиле — это 2781 км.
