В конце прошлого месяца Tesla представила новое решение для масштабных систем хранения энергии — Megapack с емкостью 3 МВт*ч, простую в установке батарею, которая поставляется с инвертором на 1,5 МВт, системой охлаждения и программой перераспределения нагрузки. Это новейший продукт компании после промышленного аккумулятора Powerpack и домашнего Powerwall.

Новый продукт был выпущен месяц назад, но после серии постов о климатическом изменении Илон Маск обратился к заинтересованным лицам с предложением рассмотреть приобретение промышленной батареи — она «лучше для окружающей среды и обычно стоит дешевле, чем пиковые электростанции на ископаемом топливе».

Более того, Маск даже призвал своих читателей связаться с представителями местных электростанций и властями, чтобы рассказать им о новом продукте Tesla.

Похоже, глава компании действительно хочет, чтобы Megapack заменили пиковые станции — менее крупные и менее эффективные станции на ископаемом топливе, которые используются, когда энергосети резко требуется намного больше энергии, чем обычно. Во время таких пиков цена электричества нередко возрастает, вот почему сети зарядочных станций для электромобилей — такие как Supercharger — дорого обходятся владельцам.

Решение обратиться с своим подписчикам — сомнительный рекламный ход, но он может сработать, пишет Electrek. Однако лучше для компании было бы установить эти батареи на собственных фабриках, складах и самых крупных станциях Supercharger, чтобы на собственном примере показать, насколько они выгодны.

Во втором квартале этого года Tesla установила системы хранения энергии Powerwall и Powerpack на 415 МВт*ч в 5000 регионах мира. Однако даже такие высокие показатели недостаточны — «солнечный» бизнес компании продолжает проседать.