Космический проект конкурента Илона Маска и SpaceX стал для руководителя Amazon делом жизни, по его собственным словам. Детали миссии Blue Moon Безос уже раскрыл ранее в рассылке для сотрудников: сначала на Луне построят базу, которая станет плацдармом для полетов к Марсу и дальше, а потом всю тяжелую промышленность выведут за пределы Земли.
В рамках реализации этого замысла Безос подписал на Международном конгрессе астронавтики в Бремене письмо о намерениях с компаниями OHB Space Systems and Security и MT Aerospace.
Ни в этом документе, ни в пресс-релизах не уточняется, о каком именно грузе идет речь, но скорее всего это будет инфраструктура, предназначенная для создания «лунной экономики».
Это соответствует намерению Blue Origin отправлять на Луну грузовой транспорт, который поможет использовать находящиеся там ресурсы.
Одновременно стало известно о запуске проекта Moon Race — соревнования между Blue Origin, Space X, Airbus Air и другими космическими агентствами по разработке технологии, которая сможет обеспечить частным компаниям возможность вести бизнес на Луне.
Подать заявку на участие можно будет в начале 2019. Кандидаты смогут выбрать одну из четырех категорий, в которой должны будут предоставить инновационное техническое решение. Это производство, то есть разработка инструментов и средств использования лунных ресурсов; энергетика — разработка технологии выживания лунной ночью; ресурсы — получение «первой бутылки лунной воды»; и биология — создание первой лунной оранжереи, сообщает Moon Daily.
Таким образом, частные компании США смогут заниматься бизнесом на Луне. Несмотря на то, что Договор о космосе 1967 года, подписанный и США, запрещает частную собственность в космосе, в этом году Палата представителей Конгресса одобрила Акт о коммерческом использовании космоса частными предприятиями. В нем говорится, что американские компании не обязаны следования правилам Договора о космосе.
«Лунное соглашение», которое как раз регулирует справедливое использование ресурсов Луны и небесных тел, появилось в 1979 году. До сих пор его подписали или ратифицировали только 13 стран, среди которых нет ни США, ни России, ни Китая.
