Smart покажет электрический кабриолет на автошоу в Париже
Logo
Cover

Новой моделью Mercedes хочет изменить отношение к своим крошечным городским автомобилям. В отличие от предыдущих поколений Smart, эту версию будут позиционировать как «крутой» автомобиль, а не исключительно «практичный». Forease — родстер, для которого всегда найдется место на парковке.

Дизайнеры Smart уже предлагали публике автомобили без крыши. Например, в далеком 2002 году вышла ограниченная серия Crossblade. В 2011 году на автошоу в Женеве компания представила концепт Forspeed. Теперь стать чем-то большим, чем просто концепт, должна новинка — Forease.

Forease создан на ранее представленной платформе EQ Fortwo Cabrio. Мощность электродвигателя составит 80 л. с., а разгон до 100 км/ч займет долгие 11,5 секунд. Запас хода оценивается в 160 км. Зарядить двигатель с нуля можно за три-шесть часов — в зависимости от мощности зарядного устройства.

Кабриолет Smart Forease в традициях марки создан максимально компактным — настолько, что кажется чуть увеличенной в размерах детской игрушкой. Он спроектирован исключительно для горских поездок, которые не требуют огромной мощности двигателя и высокой скорости, пишет New Atlas. Зато крохотная машинка исключительно маневренна. Остается лишь пожелать, чтобы в городе будущего рядом с открытым Forease в потоке почаще оказывались зеленые автомобили, не загрязняющие воздух выхлопами.

Forease, как отмечает New Atlas, это проект, который вполне можно пустить в серию, если реакция посетителей Парижского автосалона будет благосклонной.

В перспективе Smart собирается стать полностью электрической маркой, отказавшись от маломощных ДВС.

Новый концепт совпадает по времени с дрейфом Mercedes-Benz в сторону электрификации. Специально созданный для этого дочерний брэнд EQ постепенно набирает обороты. В сентябре был представлен электрический кроссовер EQC — один из перспективных конкурентов Tesla Model X. Электрификация Smart кажется еще более логичным явлением. Особенно, когда вокруг все спешат опередить друг друга в создании популярного EV.