Logo
Cover

Итальянский стартап XEV в следующем году запускает в китайской провинции Цзянсу «мегафабрику» по производству почти целиком напечатанных на 3D-принтерах двухместных электромобилей. В перспективе каждый сможет заказать себе индивидуальный электрокар через мобильное приложение.

1913

Электромобиль LSEV — совместное детище итальянского автопроизводителя XEV и китайской компании Polymaker, специализирующейся на 3D-печати. В электрокаре 57 печатных пластиковых деталей и минимум тех, что произведены традиционным способом — прежде всего, это стекла и металлическая рама, обеспечивающая жесткость конструкции. Такая технология дает возможность собрать готовый электромобиль за несколько дней.

Масштабы будущего производства авторы проекта не раскрывают. Однако называют строящийся в Цзянсу завод «мегафабрикой», что, судя по всему, предполагает массовое производство.

Люк Тейлор, менеджер по маркетингу в Polymaker подчеркивает, что ни в одном другом автомобильном проекте 3D-печать не применяется в таких масштабах.

Для создания деталей автомобиля XEV разработал и выпустил 2000 своих собственных широкоформатных 3D-принтеров, работающих методом экструзии. Они печатают детали из четырех марок полиамида и термопластичного полиуретана.

Детали проходят постобработку с помощью вакуумного ламинирования, которое сглаживает слои пластика в напечатанных деталях, что необходимо для качественной покраски автомобилей.

XEV уже собрал 15 напечатанных электрокаров, которые сейчас проходят тестирования для получения сертификации.

У стартапа уже появился первый крупный заказчик. 5000 LSEV заказала «Почта Италии». Пассажирское сиденье в них заменили на отсек для хранения посылок.

Возможность печатать электромобиль под заказ — главная «фишка» проекта. «Никто раньше не пытался сделать массовый автомобиль с параметрами, подстраиваемыми под каждого заказчика… Каждый LSEV будет уникальным, и к тому же он будет продаваться по самой привлекательной цене», — обещает Тейлор. Ожидается что напечатанный электрокар будет стоить не дороже 10 000 евро. Позже планируется запустить интернет-приложение, где любой покупатель сможет заказать индивидуальную компоновку.

Разработчики нового электрокара не сообщают никаких параметров о его электродвигателе и аккумуляторах. Можно предположить, что «начинка» напечатанного электромобиля поставляется сторонними производителями. И, судя по заявленной низкой цене, производят ее в Китае.

3D-печать находит все более широкое применение буквально во всех отраслях промышленности. Не стало исключением и ракетостроение. На 2020 год запланирован первый запуск ракеты Terran, большинство деталей которой печатается на промышленных 3D-принтерах, работающих с металлом.