Ранее в ESA сообщали, что двигатели будут использоваться в качестве первых ступеней ракет Vega-C и Ariane 6. P120С — это модифицированная версия двигателя P80. Его корпус выполнен из углеродных композитов и эпоксидного материала. и что важно — он цельный, а не состоит из отдельных колец, как у американских аналогов. Вектором тяги двигателя управляют электромагнитные приводы.

Вчера ESA провела обещанный неделю назад прожиг. Двигатель работал в течение 135 секунд. Все это время команда, отвечающая за тестирование, снимала 600 различных показателей, характеризующих работу двигателя.

ESA отчиталось, что двигатель показал производительность, которой будет достаточно для обеих ракет, на которые его планируют ставить. Продолжительности горения хватит, чтобы обеспечить тягу для них на первом этапе полета.

Агентство также ранее делилось некоторыми цифрами, связанными с двигателем. Его высота составляет 13,5 м, а диаметр — 3,4 м. Заправляется он 142 тоннами твердого топлива. Установка обеспечивает тягу 4615 кН. Все компоненты — сопло, воспламенитель, изолированный корпус двигателя, топливо — уже испытывались до этого по отдельности. Тест показал работоспособность и эффективность собранной установки. По плану, P120С должны начать ставить на ракеты уже к концу этого года.

По прогнозам американских финансовых гигантов, весь космический рынок к 2040 году может вырасти до $2,7 трлн. Сегодня его приблизительно оценивают в $350 млрд. Но при этом эксперты отмечают, что сегодняшних темпов развития отрасли недостаточно. Для достижения прогнозов и государствам, и частным компаниям придется увеличивать увеличивать масштабы работ, искать новые источники прибыли в космосе.