Logo
Cover

Складной Hummingbird претендует на звание самого легкого велосипеда традиционной компоновки. Теперь его предлагают дополнить электромотором — и получить е-байк, который легче большинства обычных велосипедов. И с непревзойденными показателями мощности на килограмм — обычно такие характеристики употребляют для восхваления карбоновых суперкаров.

12

Созданный в Британии карбоновый Hummingbird инженеры называют «самым легким складным велосипедом в мире» — весит он всего 6,7 кг и предлагается в двух вариантах: с одной скоростью и с переключателем — как у «взрослых» велосипедов, которые весят минимум вдвое больше. Теперь британская компания Prodrive приготовила еще одну модификацию — Hummingbird Electric.

При весе 10,4 кг британцы также называют его самым легким в своей категории. Это также легче абсолютного большинства обычных дорожных велосипедов — они весят 12-15 кг.

Электромотор мощностью 250 ватт и аккумулятор встроены в заднее колесо. Это позволило сохранить общий силуэт, а также механизм складывания тремя движениями.

Заряжается аккумулятор на 160 Вт*ч от обычной розетки. Занимает это 2,5 часа.

Вместо бортового компьютера во время поездки используется смартфон: туда можно вывести информацию о маршруте, мощности, остатке заряда. Также с помощью приложения можно блокировать заднее колесо для безопасности.

Электромотор не отменяет необходимость вращать педали, а лишь облегчает ее. Чтобы включить его, необходимо набрать скорость в 8 км/ч и затем трижды провернуть педали в обратную сторону. В Prodrive утверждают, что одной зарядки хватает на 30 км пути на скорости до 25 км/ч.

Стоимость — традиционно высокая для подобных нишевых предложений. В Британии Hummingbird Electric стоит 4495 фунтов — это около $6000.

Кроме того, New Atlas отмечает, что самым легким этот велосипед можно назвать лишь с оговоркой «традиционной компоновки». На рынке есть минимум одно двухколесное средство передвижения более легкое, нежели Hummingbird. Это напоминающий скорее половину модной детской коляски Smarcircle S1. А вот создателям другого сверхлегкого велосипеда A-Bike не удалось дополнить его электромотором, сохранив низкий вес — этот вариант весит уже около 12 кг. И выглядит в разы более шатким.

Накануне на выставке Eurobike показали трансмиссию будущего для традиционных велосипедов. Создатели избавили велосипед от цепи и утверждают, что потери энергии на трение сократились до 2%.


Подписка — специальный, самый
полезный формат Хайтек+

Ключевые темы и отдельный блок новостей не повторяют материалы сайта. Экономит время, гибкие настройки, адаптируемый объем, в удобное время. Вам понравится!

Оформляя подписку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных
Поздравляем! Вы подписаны