Завод в Лулео — первый в рамках инициативы Hybrit. В идеале, если новая технология оправдает себя, в 2035 году начнется всеобщая модернизация заводов. Авторы уверяют, что одно это поможет сократить выбросы СО2 национальными производствами на 10% и, таким образом, выполнить обязательства Швеции в рамках Парижского соглашения по климату.

Для реализации Hybrit объединились три крупных национальных компании: инфраструктурная Vattenfall, сталелитейная SSAB и добывающая LKAB. На церемонии в честь начала строительства завода присутствовал и премьер-министр страны Стефан Лёвен, отмечает MyAJC.

Завод в Лулео должен заработать в 2020 году.

Объемы производства не называются. Но в Hybrit уверяют, что это не главное. Задача первого завода — показать принципиальную возможность нового технологического процесса, который не вредит экологии Земли. Помимо прочего, новый подход поможет Швеции отказаться от импорта значительного количества угля и кокса.

«Мы покидаем уютное лабораторное окружение, чтобы воссоздать будущий технологический процесс и подготовиться к (организации) эффективного производства», — говорит СЕО Hybrit Мартин Горнеруп.

Серьезный вопрос на пути к эффективности — цена. По предварительным оценкам, экологичная сталь будет обходиться на 20-30% дороже обычной. Шведы, однако, надеются, что в будущем цены на возобновляемую энергию упадут. А использование ископаемого топлива, напротив, будет встречать все больше барьеров, в том числе законодательных. Поэтому в Hybrit убеждены, что в перспективе новый подход будет не только экологичным, но и выгодным.