Стартап научился дешево превращать CO2 в бензин
Logo
Cover

Канадская Carbon Engineering создана на деньги основателя Microsoft Билла Гейтса. И теперь претендует на то, чтобы изменить транспорт так же, как он преобразил компьютеры. Совместно с партнерами из Гарварда там разработали дешевый способ улавливать углекислый газ в атмосфере и превращать его в топливо. Увеличьте масштаб — и вы сможете снизить влияние парниковых газов и ограничить глобальное потепление, пишет CNBC.

В стартапе заявляют, что их технология может помочь в борьбе с климатическими изменениями. И одновременно дать нужный всем побочный продукт — топливо. Оно может быть различным — метод позволяет «добывать из воздуха» бензин, дизель или авиационный керосин.

Carbon Engineering утверждает, что захват одной тонны CO2 по их методу обходится не дороже $100. Для этого нужно не так много компонентов: известняк, водород и воздух.

Профессор Гарварда и основатель стартапа Дэвид Кейт утверждает, что это прорыв: «Раньше считалось, что процедура захвата CO2 из атмосферы не может стоить дешевле $600 за тонну. Это делало ее бесполезной в масштабах планеты. Теперь у нас есть все доказательства, что захватывать углекислый газ можно не дороже $100».

По его мнению, доступность может стать главным факторам распространения их метода.

Сейчас в компании применяют подход на экспериментальной фабрике в Британской Колумбии. Следующий этап — строительство большой фабрики. Цель кажется вполне реальной, ведь один из главных инвесторов — Билл Гейтс, известный своей любовью к экологическим инициативам.

Нефть уже давно стала символом проблем с экологией. Ученые во всем мире ищут способы добывать топливо экологичнее. Одно из основных направлений — перерабатывать отходы и различные побочные продукты производств. Группа ученых из Линчепингского университета считает, что отходы производства деревообрабатывающих предприятий  — лигнин  —  это топливо будущего. Они смогли произвести электричество в ходе реакции, которая не выделяет углекислый газ  —  в отличие от традиционных методов получения водорода для автомобилей с нулевым выбросом.